В июле из России можно улететь напрямую в восемь стран Ближнего Востока. Большинство рейсов выполняется из Москвы, но есть варианты и из регионов. По данным Аналитической службы АТОР, к октябрю количество прямых рейсов может вырасти почти вдвое — в основном за счёт возобновления программ, приостановленных весной.
Куда летают прямые рейсы сейчас
Помимо ОАЭ, которые забирают около 70% всего пассажиропотока на Ближний Восток, россиянам доступны прямые рейсы ещё в семь стран: Бахрейн (Манама), Катар (Доха), Оман (Маскат), Иран (Тегеран), Иордания (Амман), Израиль (Тель-Авив) и Саудовская Аравия (Табук, Джидда).
Рейсы выполняют семь авиакомпаний: иностранные Gulf Air, Qatar Airways, Oman Air, Mahan Air, Royal Jordanian, а также российские Red Wings и «Азимут». Вылеты организованы из пяти городов России: Москвы, Сочи, Санкт-Петербурга, Минеральных Вод и Махачкалы.
В июле на маршрутах в страны Ближнего Востока (без учёта ОАЭ) выполняется около 45–50 рейсов в неделю. Суммарная пассажировместимость составляет примерно 36–39 тысяч кресел в месяц. Треть этого объёма обеспечивает одна авиакомпания — Qatar Airways за счёт рейсов в Доху на вместительных Boeing 787-9. Ещё четверть приходится на рейсы в Тель-Авив.
Более 80% всех рейсов стартуют из Москвы, ещё 10–11% — из Сочи. На маршрутах в ОАЭ активно используются широкофюзеляжные самолёты типа Boeing 777 и Airbus A380, тогда как на других направлениях летают среднемагистральные лайнеры с меньшей вместимостью.
Что изменится к октябрю
К концу действия летнего расписания география полётов должна заметно расшириться. Планируется, что рейсы будут выполняться из пяти городов России в 11 пунктов прибытия в восьми странах — всего 18 уникальных маршрутов. Список авиакомпаний может вырасти до 11 перевозчиков: к уже работающим добавятся «Аэрофлот», Flynas, EL AL и Jazeera Airways.
Если планы реализуются, к октябрю из России в страны Ближнего Востока (без учёта ОАЭ) будут вылетать 90–100 прямых рейсов в неделю с общей провозной ёмкостью 65–70 тысяч кресел в месяц — примерно в два раза больше, чем в июле. При этом доля ОАЭ в общем пассажиропотоке только увеличится и может достичь 80%.
Для туристов наибольший интерес представляют рейсы на Красное море в иорданскую Акабу и возобновление чартеров в Салалу (Оман). Акаба привлекает песчаными пляжами, дайвингом и близостью к главным достопримечательностям Иордании: Петре, Вади-Рам и Мёртвому морю. Правда, прямые рейсы в Акабу в истории российского туризма не отличались стабильностью — несмотря на попытки запуска программ за последние 20 лет, популярность направления оставалась невысокой.
Рейсы в Салалу, напротив, показали хороший спрос зимой. Чартеры Oman Air из Москвы выполнялись дважды в неделю, программу даже планировали расширить на Екатеринбург, но из-за ситуации на Ближнем Востоке планы приостановили. Туроператоры сейчас присматриваются к перспективам восстановления блочных программ на ближневосточных рейсах.
Что это значит для туристов
- Если вы планируете поездку на Ближний Восток осенью, имеет смысл подождать до конца августа — к октябрю выбор прямых рейсов может удвоиться, а цены стать более конкурентными.
- Для поиска дешёвых авиабилетов следите за расписанием авиакомпаний — новые рейсы могут появиться уже в ближайшие недели.
- Большинство рейсов по-прежнему выполняется из Москвы, но жителям Сочи, Санкт-Петербурга, Минеральных Вод и Махачкалы стоит проверить варианты прямых перелётов из своего города.
- Перед бронированием уточняйте актуальность рейсов — часть программ может быть скорректирована в зависимости от ситуации в регионе.
- Если вы выбираете между несколькими направлениями, обратите внимание на безвизовые страны для россиян — это упростит подготовку к поездке.
По материалам: АТОР
